近年來整個(gè)鋼材行業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)下滑，進(jìn)入微利時(shí)代。去年鋼材行業(yè)利潤(rùn)率為2.4%，今年1-4月，鋼材行業(yè)利潤(rùn)率進(jìn)一步下滑，僅為0.1%。數(shù)據(jù)顯示，今年1、2月鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損，3月開始扭虧，但隨著4月鋼價(jià)再次下跌，行業(yè)虧損加大，目前鋼材行業(yè)的虧損面為33%。
降低成本、提高行業(yè)集中度
“目前鋼材成本高企、供大于求、產(chǎn)業(yè)集中度不高等問題導(dǎo)致了鋼材行業(yè)的整體微利。”寶鋼經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)吳東鷹在上期所主辦的“第九屆上海衍生品市場(chǎng)論壇”上表示，如果要轉(zhuǎn)變微利局面，必須要降低成本、對(duì)行業(yè)的集中度進(jìn)行調(diào)整。
談及成本問題，吳東鷹表示，上游原材料價(jià)格以及節(jié)能減排的成本上漲趨勢(shì)基本不會(huì)改變，但鋼企可以通過技術(shù)升級(jí)和擴(kuò)大規(guī)模來降低成本。“鋼鐵企業(yè)應(yīng)該考慮業(yè)務(wù)選擇和模式創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率，提高差異化競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)拓展產(chǎn)業(yè)鏈，與流通企業(yè)整合，鋼鐵行業(yè)不能為了降低成本導(dǎo)致制造工藝、質(zhì)量下降，這是低價(jià)行業(yè)的陷阱�！眳菛|鷹說。
“雖然近幾年國(guó)家政策不斷調(diào)整，但鋼材行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度卻逐年下降。”會(huì)上，中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)屈秀麗對(duì)鋼材行業(yè)集中度低的問題表示認(rèn)同，她認(rèn)為，整個(gè)行業(yè)發(fā)展面臨最大的問題，就是產(chǎn)業(yè)集中度低，鋼材生產(chǎn)無序。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月整個(gè)鋼鐵行業(yè)的固定資產(chǎn)投資已超過1千多億元，較去年增長(zhǎng)8%—10%，而日本由于產(chǎn)業(yè)集中度較高，一直保持70%左右的開工率，因此能保持穩(wěn)定的盈利水平。
“目前的鋼材行業(yè)必須要轉(zhuǎn)變方式，因?yàn)榭恳?guī)模已經(jīng)沒有效益了，要靠品種、質(zhì)量來獲利;第二要調(diào)結(jié)構(gòu)，包括一些大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以及企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu);同時(shí)要加強(qiáng)管理，包括原材料的采購(gòu)管理、銷售管理、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等�！鼻沱愓f。
鋼材行業(yè)需求向中西部轉(zhuǎn)移
“目前鋼材的下游需求正在緩慢下降，前幾年10%—20%復(fù)合增長(zhǎng)率的時(shí)期不會(huì)有了，鋼材行業(yè)將進(jìn)入低速增長(zhǎng)時(shí)期，整個(gè)行業(yè)要適應(yīng)這種狀態(tài)�！眳菛|鷹指出，雖然鋼材行業(yè)進(jìn)入了低速增長(zhǎng)時(shí)期，但并不是夕陽(yáng)行業(yè)，中國(guó)的鋼材產(chǎn)業(yè)依然有發(fā)展的空間。
他解釋說，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體結(jié)構(gòu)發(fā)展不平衡，東部地區(qū)現(xiàn)已進(jìn)入后工業(yè)化時(shí)期，中部地區(qū)正處于快速發(fā)展的工業(yè)化時(shí)期，中部正在承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。當(dāng)前，東部地區(qū)的鋼材需求在下降，中部地區(qū)的需求在上升，而未來10年，西部地區(qū)的鋼材需求會(huì)上升。同時(shí)，由于我國(guó)城市化率不到50%，離75%左右的標(biāo)準(zhǔn)還有一定差距，因此鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有一定的空間。
“目前我國(guó)處于工業(yè)化的中期，由工業(yè)化中期向后期的過渡正是鋼材需求由高速增長(zhǎng)向低速增長(zhǎng)的時(shí)期，但總體來說還處于增長(zhǎng)期�！币苯鸾�(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心主任石洪衛(wèi)在會(huì)上分析了鋼材行業(yè)在十二五期間的消費(fèi)方向，國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)集群的轉(zhuǎn)移，會(huì)形成鋼材消費(fèi)新流向的領(lǐng)域。
“快速鐵路網(wǎng)主要在東北和西部地區(qū)，建設(shè)在持續(xù)推進(jìn)。產(chǎn)業(yè)集群正在向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，每個(gè)區(qū)域都有產(chǎn)業(yè)集群的定位，比如安徽正在進(jìn)行一些新的產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，這些都是形成鋼鐵消費(fèi)的新領(lǐng)域�！笔樾l(wèi)表示，按照“十二五”鋼鐵工業(yè)規(guī)劃導(dǎo)向，新疆、內(nèi)蒙古、甘肅鋼廠在建，黑龍江、廣西、廣東也都有鋼材在建項(xiàng)目，這些將形成更合理的鋼材產(chǎn)能布局，同時(shí)也會(huì)帶來鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)張，帶動(dòng)新的鋼材流向的變化。
