7月26日晚，最后一滿載車廂碎片的運輸車駛離現(xiàn)場。當(dāng)晚，最后一批運輸車隊將“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現(xiàn)場的車廂碎片運離現(xiàn)場，事故現(xiàn)場的清理工作全部結(jié)束。新華社記者 王定昶攝
7月26日晚，最后一批車廂碎片裝車后被運走。當(dāng)晚，最后一批運輸車隊將“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現(xiàn)場的車廂碎片運離現(xiàn)場，事故現(xiàn)場的清理工作全部結(jié)束。新華社記者 王定昶攝
“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故車輛經(jīng)過近24小時的清理工作，26日深夜已經(jīng)全部移出事故現(xiàn)場，之前埋下的D301次動車車頭被挖出運走。
26日下午4點半左右，最后一節(jié)比較完整的動車車體蒙著尼龍布用平板卡車運離現(xiàn)場。26日夜9點半左右，最后一批運載動車車頭殘骸的車隊駛離事故現(xiàn)場。這些殘骸裹滿泥土，許多已成碎片，現(xiàn)場施工人員用挖掘機將它們掘起，再裝入十多輛翻斗車運走。
記者看到比較完整的部件有動車車廂的底盤、幾片車廂壁和4對車輪組。車隊駛離后，事故現(xiàn)場還剩下5臺挖掘機繼續(xù)作業(yè)，回填土坑。現(xiàn)場工作人員不愿透露車隊去向，記者驅(qū)車跟隨車隊，發(fā)現(xiàn)這批車頭殘骸被送到了鐵路溫州南站以南的動車車庫。
事故車輛移送工作始于25日晚10點半左右。國務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組研究決定，將遺留在現(xiàn)場的事故車輛移送至溫州西站，作進一步調(diào)查處理。此次事故共造成6節(jié)動車車廂——D3115次第15、16節(jié)和D301次第1至4節(jié)脫線。
