混凝土泵車投身青海鹽湖金屬鎂一體化項目建設(shè)施工
混凝土泵車投身青海鹽湖金屬鎂一體化項目建設(shè)施工
在青藏鐵路的起點(diǎn)，在美麗的戈壁灘上，全球最大的金屬鎂一體化項目正緊張有序地施工，該項目是是國家“十二五”期間重點(diǎn)項目工程之一，也是鹽湖集團(tuán)綜合利用三期項目，項目總投資約600億元，總規(guī)模為年產(chǎn)40萬噸金屬鎂、200萬噸VC、200萬噸純堿及配套熱電項目等，全部建成投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值400多億元，也將成為世界上最大的鎂工業(yè)基地。
有人說，戈壁灘的天氣就像小孩子的臉，說變就變，剛剛還是陽光明媚，轉(zhuǎn)眼就可能飛沙走石。海拔高、風(fēng)沙大、紫外線強(qiáng)烈等惡劣的施工環(huán)境是金屬鎂一體化項目工程的施工人員所要面臨的最大考驗，這同時也給混凝土泵車帶來了一定的技術(shù)挑戰(zhàn)。
據(jù)一位項目負(fù)責(zé)人介紹，目前施工現(xiàn)場上共有4臺徐工混凝土泵車參與該項目的廠房施工建設(shè)，4臺泵車齊頭并進(jìn)，在不到兩個月的時間，已經(jīng)完成了整個工程的20%.
“上個月我們的工期比較緊，可那幾天天氣又不好，有一次泵車左后支腿打開的時候有些顫，我們的機(jī)手看到后趕緊反饋了這個問題，因為在這個關(guān)鍵時刻一點(diǎn)小差錯都不能發(fā)生，否則后果難以想象。后來我們趕緊跟徐工售后服務(wù)人員取得了聯(lián)系，他們立馬冒著風(fēng)沙驅(qū)車趕了過來，一會的功夫就幫我們解決了這個難題�！痹擁椖控�(fù)責(zé)人說到。
原來，由于戈壁地面硬度不均勻，加之這臺泵車已經(jīng)在沙塵天氣下連續(xù)作業(yè)了三天兩夜，其中一邊支腿的地面出現(xiàn)松軟，但是肉眼卻很難發(fā)現(xiàn)，青海駐地的售后服務(wù)人員經(jīng)過悉心排查最終發(fā)現(xiàn)了這一細(xì)小問題，保證了正常施工。
“這4臺徐工混凝土泵車可幫了我們大忙了，一個是泵送速度快，臂架比較穩(wěn)，另外，操作系統(tǒng)比較智能化，幾個按鈕就OK了”一旁的泵車操機(jī)手王師傅激動地說。
據(jù)了解，青海鹽湖金屬鎂一體化項目三期工程，當(dāng)前在建的面積達(dá)225平方公里，而這一宏偉工程也將于2013年11月份竣工。
